Skognæringa er den eneste sektoren der regjeringens tilbud i jordbruksforhandlingene hvert år overstiger jordbrukets krav. Denne gangen krevde jordbruket 5 millioner i økning, mens regjeringa tilbyr 10 millioner kroner.
Alene som tre og sammen som skog – og med høyt trykk på utvikling og forvaltning av skogene og selskapet. Slik kan årsmøtet i Glommen Mjøsen Skog beskrives.
NIBIO inviterer i samarbeid med Skogtiltaksfondet, Utviklingsfondet for skogbruket og Skogbrukets Verdiskapingsfond til «formidlingskonferanse Skog» mandag 27. og tirsdag 28. mai 2024.
Viken Skog har holdt årsmøte og gjenvalgt Olav Breivik som styreleder på 11. året. Det store målet nå er å starte tremassefabrikken i Treklyngen Industripark i Hønefoss.
Forbundet for det europeiske familieskogbruket, CEPF, søker etter en ung person med skogkompetanse som kan jobbe med næringspolitikk.
Mer lukket hogst krever at det drives skogbruk på større areal. Det vil bidra til økt karbonopptak i skogen mot slutten av århundret, men vil gi mindre areal med gammel skog, viser rapport.
EU-kommisjonen har kommet med en mengde forslag som påvirker skog. Denne uken var nordiske, tyske og østerrikske skogeierorganisasjoner samlet i Norge for å diskutere hva konsekvensene kan bli for de ulike landene.
Eilif Due har fått Allskog til å snu på flisa, og han synes tiden er moden for å slippe til nye krefter. Anja Gotvasli er innstilt som ny styreleder.
Etter valget i 2023 er mange kommuner nå i gang med å rullere eller revidere kommuneplaner. Bli med på webinar om skogbrukets oppfølging av ulike prosesser i kommunene.
2023 har vært preget av et godt tømmermarked, mens den økonomiske utviklingen for AT Skog konsernet har vært påvirket av et svært dårlig trelastmarked.
Med en egenkapital på nesten 1,4 milliarder kroner er Viken Skog godt rustet for en industrisatsing sammen med Billerud i Treklyngen Industripark i Hønefoss.
2023 ble preget av en uvanlig situasjon i tømmermarkedet. Til tross for et svakt trelastmarked, var det stor etterspørsel etter tømmer.
I ny nasjonal transportplan setter regjeringen av 480 millioner kroner til utbedring av bruer som ikke tåler tømmervogntog på 60 tonn.
