Nyheter

Omsetningskravet for biodrivstoff vil Venstre utvide til å gjelde all omsetning av drivstoff i Norge, ikke kun til veitrafikk, skriver Teknisk Ukeblad.

Det pågår allerede et intenst kappløp om å bli først med ny produksjon av biodrivstoff og andre produkter basert på skogen som råstoff i Norge. Bioenergibransjen framstår som skognæringens forlengede arm inn i det grønne skiftet, men etterlyser bedre og mer stabile rammebetingelser for å kunne gjøre de nødvendige investeringene.

I sitt alternative statsbudsjett, som ble lagt frem mandag, setter KrF av 30 millioner kroner til flaksehalsprogrammet. Målet med flaskehalsprogrammet er å forsterke svake bruer og utbedre flaskehalser på fylkesveinettet. Partiet sier at programmet skal vare i fem år.

Regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft peker på skogen som en nøkkel i arbeidet med å få ned klimagassutslippene og skape fremtidens arbeidsplasser.

Norges Skogeierforbund har sendt et innspill til Stortinget om hvordan biodrivstoffpolitikken kan utformes.

Klimatiltak i skog, som planting av skog på nye arealer, skogplanteforedling, gjødsling av skog og tettere planting etter hogst er utredet og vurdert til å være gode klimatiltak. Dette er hovedbudskapet i et brev som Norges Skogeierforbund har sendt til Stortinget.

-Begynnelsen på slutten for lovens krav om «tvillaus» avtale for å kunne tomteverdiregulere festeavgiften, sier advokat Sveinung O. Flaaten.

Norges Skogeierforbund er kritisk til regjeringens skogmelding, som ble presentert i dag. Meldingen er for lite ambisiøs og gir ikke skognæringen eller treindustrien de nødvendige virkemidlene som trengs for å ta de store skogressursene i bruk til å skape ny nasjonal industri eller til å gjøre skogen til en viktig bidragsyter i klimakampen.